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Distribution-Automaticb-System(物流自動化システム)とは、文字通り物流をすべて自動化させるシステムである。初期は、自走式と電気式の ハイブリッド型となる予定であります。分岐点によって、線路を3重(直進、右、左)(の1線路を使用する)にすることによって、どの方向にも対応可能とします。このソフトは、カーナビと似ていますが、始点と終点の分岐点をすべてリストに登録し、分岐点毎に(2重または3重)車輪の選択を行い、移動可能とします。なお、電車の車輪とは、構造を異なるようにし、プーリー型とします。線路も表面が平らではなく、上部を半円形状にします。

なお、上記は、従来どおり、線路切り替え方式にしたほうが、(電気量、故障場所などのシュミレーション)いいのか検討が必要であります。また、物流拠点は、従来どおり、海辺にもってくるのかも検討が必要であります。直接移動方式も中には、取り入れることにします。

インターネットの普及により商品数を数多く扱うようになり、人は、より仕分け作業や配達作業を多くするようになりました。この現状を軽減するために、物流自動化システムのソフトを作成し、インフラを整備すれば、自動で物流を行うことが可能になります。

物品の規格化が必要であり、たとえば、|1_1/1であれば、縦10cm*横10cm*高さ*10cmをあらわすようにします。この箱に物品を入れて 運ぶようにします。よって、たとえて言うなら、ある程度、積み木を効率よく確保して運ぶ要領に似た概念となります。また、重さの表示もつける必要があるかもしれませんが、現時点では、保留にしておきます。

したがって、ある程度の大きさを一挙に運ぶためには、たとえば、|N_N/N 内に上記、いろいろな箱を詰め込んで運ぶ方法がとられます。

なお、いまの2次元(3次元)交通であれば、交差点である(結節点とよぶことにする)は、できる限り少ない方が効率よく運べるため、よい手段が存在するか検討中であります。

また、上記規格化された箱は、安全であり、且つ洗浄が可能であり、且つ堅牢性があり、2次元⇔3次元の変形が瞬時に可能なものを検討中であります。

ダンボールに代わる素材がないかを検討中です。また、車輪をつけ運びやすくします。

なお、本来Distribution-Automatic-Systemは、広義の意味では、広い移動範囲での自動化を意味しますが、狭義には、物流拠点の自動化を意味しどちらでも自動化を可能とします。

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